即时焦点:“之前40多分钟的路程，现在十几分钟就到了”

　　原标题：“之前40多分钟的路程，现在十几分钟就到了”

　　来源：新快报

　　 南大干线全线贯通后首个工作日，司机欣喜感叹——

　　 新快报讯 9月11日，是广州南大干线全线贯通后首个工作日。

　　新快报记者驱车前往体验，发现即使是上班高峰期，双向道路全程均行驶顺畅。

　　有司机还向新快报记者感叹：“盼了多年，终于全线开通，现在太方便、太顺畅了！”

　　 9月9日零时，广州南大干线最后一段道路，南大干线东新高速至省妇幼医院段，钟三路至东新高速段主线开放交通。

　　至此，广州南大干线实现全线通车。

　　有望形成佛山、番禺、东莞、南沙的交通大动脉，为粤港澳大湾区横向交通再添一条重要通道。

　　 最高时速80公里 通行效率大大提高

　　 昨日上午9时多，新快报记者驾驶的车辆从南大干线主线隧道驶出，一路行驶顺畅，东西向行驶效率大大提高。

　　“全线开通后，现在开车一路真是很方便了，我是从化龙新造那边过来，以前行驶差不多40多分钟的路程，现在开得快一点，可能十几分钟就到了。

　　”市民陈先生对新开的路赞不绝口。

　　“路挺好走的，车道多很宽敞，早高峰不会再塞车了。

　　”记者在南站钟三路采访时，市民杨先生如是说。

　　 9月9日凌晨，广州南大干线东新高速至省妇幼医院段、钟三路至东新高速段主线开放交通，至此，南大干线实现全线通车，成为粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。

　　新快报记者了解到，南大干线位于番禺区北部，西起钟三路，东至莲花大道，全长30公里，主线设计速度60-80公里/小时，设计速度较原道路提高了一倍。

　　作为广州市、番禺区共建的省市重点项目，南大干线全线共设立交27处，其中互通立交5座、隧道10座、主线跨线桥12座。

　　记者行驶体验发现，三龙湾大道、番海大桥与南大干线已连成一线，佛山三龙湾南海片区与广州番禺万博商圈之间的车程用时缩短至20分钟，比原来快了一倍。

　　 串联7个平台 成为大湾区产业“中轴”

　　 南大干线沿线东西横跨5个街镇、34个行政村，上跨或下穿东新高速、G105国道、新光快速、番禺大道、汉溪大道、南沙港快速、新化快速、石化大道、东二环高速、金山大道、莲花大道等25条市政道路或高速路，是名副其实的交通转换枢纽，有效提升行车便捷性和效率。

　　 除了交通便捷性的提升以及疏导交通压力的功能，南大干线全线通车后，也成为粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。

　　南大干线往西通过番海大桥与佛山市衔接，往东可通过拟建莲花山过江通道与东莞市相连，往南连接国家级自贸区——南沙新区，将形成佛山—番禺—东莞—南沙的一条大湾区东西大动脉。

　　 同时，南大干线还是一条大湾区产业“中轴”。

　　全线通车后，南大干线串联起广州南站地区—长隆万博片区—大石先进制造和科技创新园区—广州国际科技创新城—广州大学城—番禺汽车城—东部莲花湾等7个平台，进一步强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。

　　佛山南海到广州番禺车程缩短至20分钟。

　　 据了解，南大干线位于粤港澳大湾区经济腹地，西起南站片区钟三路，可通过番海大桥连接佛山三龙湾南海片区，东接莲花大道。

　　干线全长30公里，东西向贯穿番禺区北部，远期可继续与规划东部快速通道衔接，实现向南沙区的延伸。

　　 作为联动大湾区的交通大动脉，南大干线的全线通车将串联起佛莞等城市的商务区。

　　据悉，项目通车后，周边车流的时速将从目前的30公里提升到60-80公里。

　　南大干线3标项目部负责人表示，为衔接项目周边发达的商业，项目原有立交桥已经改造成了涡轮式全互通立交，大大提升了交通通行能力。

　　 ■采写：新快报记者 黎秋玲

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