【世界报资讯】一克商评|未来汽车业的想象空间正从新能源升级到更高的维度


  原标题:一克商评|未来汽车业的想象空间正从新能源升级到更高的维度

  来源:封面新闻

  封面新闻记者 孟梅 雷强 蔡世奇

  余承东:问界新M7不依赖高精地图,高阶智能驾驶功能年底覆盖全国

  9月12日下午,华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在问界新M7发布会上宣布,问界新M7不依赖高精地图,高阶智能驾驶功能将于年底覆盖全国范围。

  点评:当新能源车替代燃油车已然没有悬念,当汽车技术与产业变革进入智能化的“深水区”,科技企业与传统车企的竞争与融合将不可避免。

  “谁都打败不了趋势”,未来汽车业的想象空间正在从新能源转而升级到更高的维度。

  华为的探索和实践给整个新能源汽车的未来发展带来了很多新的启示。

  阿里新任CEO吴泳铭宣布两大战略重心:用户为先、AI驱动

  9月12日,阿里巴巴集团新任CEO吴泳铭发布全员信,宣布确立两大战略重心:用户为先、AI驱动。

  这是吴泳铭9月10日上任后第一次全员沟通,明确了阿里面向未来的战略重点方向和行动指南。

  吴泳铭提出,会根据用户为先、AI驱动这两大战略重心,重塑业务战略优先级。

  在此基础上,阿里巴巴将对三类业务加大战略性投入——一是技术驱动的互联网平台业务,二是AI驱动的科技业务,三是全球化的商业网络。

  点评:新三大战略我理解成是既往消费、云计算和全球化的新表述。

  比较值得关注的是用户为先。

  之前阿里讲究的是客户第一,这个客户到底是商家还是用户,一直没有理清楚。

  淘天不是贸易商,是在为商家提供导购产品,商家是淘天的合作伙伴,最后阿里和商家一起来服务用户。

  一直到2021年才讨论出,客户第一,这个第一客户应该是用户是消费者。

  阿里1+6+N后,淘天最先喊出用户为先,今天整个阿里都把用户为先作为核心战略了。

  客户第一在淘宝前十年没有遇到过问题,因为当时市场荒芜最缺的供给,淘宝是开路人。

  但就像新CEO对时代的判断一样,传统互联网模式严重同质化走向同质竞争,这时候其实更考验谁更难过捕捉用户需求的能力。

  高德公布“奇境”引擎,并推出高德地图v13

  近日,高德地图公布了新一代导航引擎“奇境”,并基于该引擎推出了最新旗舰产品高德地图v13。

  据介绍,奇境引擎融合优化了北斗卫星导航定位、神经渲染、人工智能、数字孪生等技术,驱动高德地图进一步优化视觉呈现、环境感知、导航指引等功能。

  高德地图v13包含“奇境MAX”、世界地图、盲区会车预警、北斗车道级导航、顺路搜服务等一系列创新功能。

  即日起,用户更新App至最新版本后,即可体验高德地图v13。

  点评:高德地图v13的发布,标志着行业整体已向“时空互联”的趋势深度发展,通过连接现实世界中更多的物理细节和要素,持续进行实时的大规模交互计算,推演出时间和空间层面的出行最优解;再加上能为用户提供“穿越时空,身临奇境”般的体验,实现由查询、决策、消费到出行的完整出门生活服务链路,或将成为未来地图导航产品的全新标准。

  小米汽车生产调试冲刺,新“米链”公司透露合作进展

  小米正从手机向智能新能源汽车领域加速“跨界”。

  日前,有媒体赴小米汽车通州生产基地实地调研获悉,小米汽车正悄然进入紧张的生产调试冲刺阶段,小米集团董事长雷军近期已带领小米汽车高层在新疆完成夏季新车路测,以争取在获得相关批文后尽快进入新车量产。

  点评:小米汽车总给人犹抱琵琶半遮面的感觉,在新能源车企、跨界造车企业纷纷涌向潜力巨大的中端市场之时,“如何定位”成为小米汽车需要重新思考的问题。

  若小米汽车能延续一贯的小米作风,为其首款产品推出一个极具诚意的定价,将性价比发挥到极致。

  这将让不少消费者对小米汽车能否成为汽车界的“价格屠夫”充满期待。

  快手联合创始人杨远熙:2022年农产品订单超8.7亿单,同比增长55%

  12日,首届“快手追光大会”在北京召开。

  快手联合创始人杨远熙在演讲中表示,数据显示,2022年有超过8.7亿个农产品订单经由快手发往全国各地,同比2021年增长55%。

  快手还宣布发起村播“繁星计划”,将在未来三年投入100亿流量、5000万现金,培养100万村播,1000名乡村创业者,为160个国家重点帮扶县输送人才。

  点评:很多互联网公司都做过三农类内容,但大多流于形式,能持之以恒者寥寥无几,快手则是少数几个在三农领域有很大影响力的平台,原因自然也是因为其产品本身足够下沉。

  流量、教育都是对三农内容创业者最实在的,快手的村播繁星计划既成全内容创业者,也是为自己的内容和用户池投资。

  本文《一克商评|未来汽车业的想象空间正从新能源升级到更高的维度》介绍到此结束,感谢阅读。